Bol d’Or 2024

Le Bol d’Or 2024 se déroulera du jeudi 13 septembre au dimanche 16 septembre, sur le Circuit Paul-Ricard au Castellet, dans le Var.

Le Bol d’Or est la plus ancienne course moto d’endurance au monde. En tant que finale du Championnat du Monde FIM EWC, l’événement attire les équipes les plus prestigieuses pour rivaliser sur la piste. En parallèle, le Bol d’Or Classic séduira les passionnés de motos anciennes dans une course composée de deux manches de 2 heures. Le Bol d’Argent mettra quant à lui en lumière les roadsters et des pilotes au guidon de motos mono, bi ou trois cylindres. Enfin, grande nouveauté cette année, les amateurs de maxi-trails ne seront pas en reste avec une toute nouvelle course qui promet d’être mémorable !

Retrouvez ci-dessous le guide complet du Bol d’Or 2024 : dates et horaires des courses, programme et lieux des animations, tarifs et réservations, hébergements disponibles,…

 

Programme du Bol d’Or 2024 | Dates & horaires des courses

Courses	Dates & Horaires
Bol d’Or	Samedi 14 septembre à 15h
Bol d’Or Classic	Vendredi 13 septembre à 20h Samedi 14 septembre à 10h
Bol d’Argent	Vendredi 13 septembre à 13h55
Moto Journal Sport Adventure Race	Samedi 14 septembre en lever de rideau

Programme des animations pendant le Bol d’Or 2024

De nombreuses animations seront organisées quotidiennement pendant les trois jours du Bol d’Or 2024 sur le circuit Paul-Ricard et à proximité du site.

La cérémonie de départ

Rejoignez sur la ligne droite de départ dès 13h30 pour profiter du spectacle et de nombreuses surprises ! Soyez aux premières loges pour le coup d’envoi de cette course légendaire.

La visite de la voie des stands, à la Zone Paddock

Vivez un moment privilégié en rencontrant les pilotes dès le vendredi 15 septembre à partir de 17h20. Découvrez les coulisses de la compétition en parcourant la voie des stands et échangez avec les héros de la piste.

L’accès au Paddock

Immersion au cœur de l’événement en vous promenant librement dans les allées du paddock pour découvrir les motos de près. L’accès est gratuit pour tous.

Le Show Stunt, au Village Bol d’Or

Spectacle d’acrobaties réalisées par des cascadeurs à moto.

Le Show Jet Ski & Flyboard, à la Zone du Lac

Que ce soit sur terre, dans les airs ou sur l’eau, le spectacle sera grandiose ! Rendez-vous au bord du lac pour assister aux démonstrations sensationnelles de Jet Ski et de Flyboard.

Le Moto Moto – Mountainpark, au Village Bol d’Or

Pour les plus jeunes et en collaboration avec les équipes de Mountainpark, initiez vos enfants à la conduite de mini motos !

L’Exposition Clubs Moto « Classic », au Village Classic

Ne manquez pas l’exposition incontournable des Moto-clubs venus de toute la France ! Découvrez des machines exceptionnelles lors de cette exposition unique.

Les Concerts « Rock & Folk » & DJ Set, sur la Grande scène du Bol d’Or

Profitez du DJ Set et des concerts sur la Grande scène du Bol d’Or, avec une programmation « Rock » en partenariat avec le magazine légendaire Rock & Folk ! Vibrez au son des guitares et des rythmes endiablés.

Les villages & lieux d’animations du circuit Paul-Ricard

Le Village Bol d’Or

Au cœur de l’événement, vous pouvez y découvrir les dernières innovations du marché moto, avec des présentations des constructeurs, équipementiers et accessoiristes. Des essais motos sont également possibles depuis le Village, qui abrite également une grande scène pour les concerts, un écran géant pour suivre la course, ainsi que des stands de restauration.

Le Village Classic

Vous pouvez y découvrir des expositions de différentes machines présentées par les nombreux moto-clubs participants. Des modèles emblématiques (tels que CB 750, Triumph, Dollar et Japauto) y sont mis en avant. Une exposition spéciale « Anniversaire 100 ans » met en lumière une rétrospective des motos emblématiques de la marque.

Le Racing Service

Situé au sein du paddock et ouvert à tous, les différents exposants (tels que Shoei, PFP Ohlins et SEMC Brembo) se tiennent à votre disposition pour vous donner des conseils et vous proposer leurs services d’entretien.

 

 

Billetterie : réservation & tarifs pour assister au Bol d’Or 2024

Plusieurs types de billets sont disponibles à la réservation pour assister aux courses moto du Bol d’Or 2024. Il est possible de réserver uniquement pour la journée du dimanche, ou d’acheter un Pass’ 4 jours pour toute la durée de l’événement, avec ou sans accès aux aires de campement. Les réservations peuvent se faire directement depuis le site officiel en vous rendant sur cette page. Retrouvez ci-dessous les 4 formules disponibles et leurs tarifs associés :

Formules	Prix	Accès
Billet Enceinte Générale (Dimanche)	50 €	Ce billet vous donne accès à l’événement à partir du dimanche 15/09 à 6h du matin jusqu’à la fin de la manifestation. – Accès au Paddock – Accès aux Tribunes Grand Prix Hall et Ligne droite de Départ – Accès aux Villages – Animations
Billet Enceinte Générale 4 jours	86 €	– Accès au Paddock – Accès aux Tribunes Grand Prix Hall et Ligne droite de Départ – Visite voie des stands – Accès aux Villages – Concerts – Animations
Billet Enceinte Générale 4 jours + Aire d’accueil Mistral / MCTBO	98 €	– Accès au Paddock – Accès aux Tribunes Grand Prix Hall et Ligne droite de Départ – Visite voie des stands – Accès aux Villages – Concerts – Animations
Billet Enceinte Générale 4 jours + Aire d’accueil du Lac	100 €	– Accès au Paddock – Accès aux Tribunes Grand Prix Hall et Ligne droite de Départ – Visite voie des stands – Accès aux Villages – Concerts – Animations

Où loger au Castellet pendant le Bol d’Or ?

Différentes solutions d’hébergements s’offrent à vous à proximité du Circuit Paul-Ricard, que vous optiez pour le camping ou pour l’hôtel. Les accès aux aires d’accueil du Bol d’Or sont inclus dans certaines formules « 4 jours ».

Les aires d’accueil du Bol d’Or

• Aire du Mistral / MCTBO : nichée dans la partie sud-ouest du Circuit Paul Ricard, le long de la pittoresque rangée de pins, l’Aire du Mistral vous accueille dans une ambiance animée et décontractée. Accessible aux motos, voitures, camping-cars, vans aménagés ou petits utilitaires (hauteur inférieure à 2m).
• Aire du Lac : idéalement située à proximité de l’entrée principale et à quelques pas des zones Village Classic et Village Bol d’Or, l’Aire du Lac vous offre une atmosphère sereine et calme. Réservée exclusivement aux motos ou aux piétons (parking spécifique), cette zone offre un havre de tranquillité pour ceux qui préfèrent profiter de l’événement dans un cadre plus apaisant.

Les hôtels à proximité du Circuit Paul-Ricard

• Hôtel du Castellet ***** – 3001 Rte des Hauts du Camp, 83330 Le Castellet – 04.94.98.37.77
• Grand Prix Hôtel & Restaurant *** – 3100 Rte des Hauts du Camp, 83330 Le Castellet – 04.94.88.80 80 – 04.94.98.37.77
• Auberge du Camp – 14 Rte des Garrigues, 83330 Le Castellet – 04.94.90.71.52
• Hôtel Adonis le Castellet – 11 Lotissement de la Queue de Sartan, 83870 Signes – 04.23.36.11.33
• Logis Domaine de Manon – Av. de Paris Parc Activités, 83870 Signes – 04.94.26.63.79
• Résidence Le Domaine de Manon – Zone d’activités de Signes, 330 Avenue de Paris, 83870 Signes – 04.94.26.63 79
• Domaine L’Oliveraie – 745 Chem. de Pipette, 83330 Le Castellet – 06.08.70.06.47

 

Comment se rendre au Circuit Paul-Ricard du Castellet ?

L’adresse : Circuit-Paul Ricard, 2760 Route des Hauts du Camp, 83330 Le Castellet.

Le Bol d’Or : un siècle de courses d’endurance moto

Le Bol d’Or est l’une des courses d’endurance moto les plus prestigieuses et les plus anciennes au monde. Cette épreuve emblématique, qui se déroule sur 24 heures, occupe une place de choix dans le calendrier du sport motocycliste international depuis plus d’un siècle.

Origines et premières éditions du Bol d’Or

La première édition du Bol d’Or a eu lieu les 3 et 4 mai 1922 sur le circuit de Vaujours, en région parisienne. L’épreuve a été créée par Eugène Mauve, un journaliste passionné de sport automobile et motocycliste. Le concept était simple mais exigeant : parcourir la plus grande distance possible en 24 heures sur un circuit routier. Le vainqueur se voyait offrir un bol en or, d’où le nom de la course.

Cette première édition a été remportée par Maurice Macquart sur une moto Motosolo de 500 cm³, qui a parcouru 1 206 kilomètres. Le succès de l’événement a été immédiat, attirant l’attention des constructeurs et des pilotes de toute l’Europe.

Évolution et changements de circuit

Au fil des années, le Bol d’Or a connu plusieurs changements de circuit qui ont contribué à faire évoluer la course, chaque tracé apportant ses propres défis et caractéristiques. Après Vaujours, la course s’est déroulée sur différents circuits :

• Saint-Germain-en-Laye (1923-1926)
• Fontainebleau (1927-1936)
• Montlhéry (1937-1939, 1949-1950, 1952-1960, 1969-1979)
• Le Mans (1961-1968, 1971-1977)
• Paul Ricard (1978-1999)
• Magny-Cours (2000-2014)
• Paul Ricard (depuis 2015)

 

Interruptions et renaissance

La Seconde Guerre mondiale a entraîné une interruption de l’épreuve entre 1939 et 1947. Le Bol d’Or a connu une nouvelle interruption en 1948 et 1951, avant de reprendre de manière régulière à partir de 1952. Dans les années 1960 et 1970, la course a gagné en popularité et en prestige, attirant les meilleurs pilotes et constructeurs du monde. L’arrivée des motos japonaises sur le marché européen a également contribué à intensifier la compétition.

Intégration au Championnat du Monde d’Endurance

En 1980, le Bol d’Or est devenu une manche du Championnat du Monde d’Endurance FIM, renforçant ainsi son statut de course majeure dans le calendrier international. Cette intégration a permis d’attirer encore plus de pilotes et d’équipes de renom, augmentant le niveau de compétition et l’intérêt médiatique.

Évolution technologique

Au fil des décennies, le Bol d’Or a été le théâtre de nombreuses innovations technologiques. Les motos sont passées des simples machines de 500 cm³ des débuts à des prototypes ultra-sophistiqués de 1000 cm³ et plus. Les progrès en matière de fiabilité, de puissance et d’aérodynamique ont permis d’augmenter considérablement les performances et les distances parcourues.

Palmarès et records aux courses moto du Bol d’Or

Le palmarès du Bol d’Or est riche et varié, reflétant l’évolution de la course et de l’industrie motocycliste. Parmi les constructeurs, Honda détient le record de victoires avec 15 succès, suivi de Kawasaki et Suzuki.

Côté pilotes, plusieurs noms se distinguent :

• Henri Cogan : 4 victoires (1927, 1928, 1929, 1930)
• Alex Vieira : 4 victoires (1991, 1994, 1995, 1997)
• Stéphane Chambon : 3 victoires (1994, 1995, 1997)

 

Le record de distance parcourue en 24 heures est détenu par l’équipage Fujii/Foret/Gimbert sur une Yamaha en 1996, avec 3 730,5 km parcourus à une vitesse moyenne de 155,44 km/h.